完结载人飞翔这一前史野心
当印度宣告用火箭在四年内把一个印度人送入太空之后发作什么？
瓦苏德万.穆昆斯(Vasudevan Mukunth)，专门撰文戳穿了事实本相，本相是这个轰动一时的载人太空方案是极大先生为了选情自编自导的，印度航天局巨细领导彻底不知情，往后仅仅人云亦云一下。这位学者不客气说这是一个左右开弓的失利交流：信任只要上天的印度人才有热情，而其他印度的年轻人底子不关心这个事，印度彻底没有必要再做这种无意义的作业了。
印度航天局彻底不知情，彻底很意外！
印度总理纳伦德拉·莫迪周三表明，印度将在2022年前发动初次载人航天使命，这将使其成为第四个完结载人航天的国家。
据报道，印度方案在载人航天项目上投入12.8亿美元，并在40个月内完结第一次载人航天发射使命。方案的“演示阶段”包含运用印度技能进行两次非载人飞翔和一次载人飞翔，其间载人飞翔演示阶段要将三名印度宇航员送入近地轨迹逗留5至7天，将庆祝75周年独立。
印度的航天方案
在同一天晚些时候举办的新闻发布会上，印度航天ISRO主席希文博士供认极大先生的声明让他和他的搭档们感到意外，但他们也弄清说他们期望完结这一豪举。 自2004年开端施行，并在2009年得到方案委员会的提早认可 。
不过，估计整个项目的本钱将超越ISRO的全年运营预算。载人航天自身就是一种国力和经济力量的世界比赛，没有钱精干什么事呢？
尽管印度人的浪漫主义一向在改变，但印度一向愿望成为世界第四个完结载人太空飞翔的大国。更深入，更底子的问题是极大先生想进步自己的威望和民意支撑。
在印度这样一个种姓树立阶层清楚的国家，要拼经济拼民生，必定没门。极大先生必定以为，只要拼这些能够提振世界影响力的载人航天才干进步自己的威望，由于此前全世界只要三个大国能够做到。印度能够完结的话，那能够大长一口骄气了。
载人飞翔
有没有其他像人类太空飞翔这样能够进步威望又倍有体面的东西？这很难说，由于人类完结太空飞翔现已很多年了，现在还玩这个已不再影响了，当年阿波罗登月，着实招引足了全世界的重视。现在印度的极大先生俄然提出四年内载人太空，具有巨大的标志价值。穆昆斯剖析以为，由于这是他在下一年大选前作为总理的最终一次独立日讲演。不知何以，发射小行星或向冥王星发射探测器同样会带来相同的宣扬作用。为什么极大先生一定要提出载人飞翔呢？
实践上机器人使命没有太大危险。在规划的复杂性和技巧方面，其间许多都与载人飞翔的使命相媲美。行将到来的月球 2号使命触及登陆月球并在月球上周游，然后长途操作，就像火星上的猎奇号火星车相同。载人飞翔使命变得扎手的最大问题是安全指数。
假如印度的载人航天方案依据一个定量评价进行规划，规划和履行，印度就不会考虑载人飞翔，由于它明显不如出资相似数量的金融，基础设施和民生建造，使ISRO在未来几十年内坚持领先地位。
任何人都不可能夸张印度在世界太空飞翔范畴的优势。 比如：印度将成为太空飞翔的领导者; 印度将成为发展中世界的期望灯塔; 印度将从载人太空方案中取得巨大的赢利; 在未来五十年内印度将能领导世界航天商场等荒诞说法。
太空使命
另一方面，假如太空使命将被方案规划履行，这表明印度想要完结载人飞翔这一前史野心， 那么印度需求考虑等候2022年之后的不确定性。
事实上，未来是这个主意是极易成为圈套的倾向。当上世纪50年代开端太空争霸年代，美苏都期望成为第一个将人类送入太空然后登上月球的人，取得世界霸权。现在两国持续坚持这种争霸状况。
现在关于印度载人太空飞翔方案短少细节和关键技能，实践上它们是必不可少的。印度彻底能够参与世界空间站的活动来进步航天水平，没必要搞高危险的载人航天。
还有一个问题，其答案在于未来。印度现任航天局负责人声称，将印度人送入太空的尽力将发生“15000个作业岗位”。假定印度在2022年之前取得了成功，实践使命现已落后于方案委员会在2009年被奉告的时间表 - 那么之后这15000人是否保住作业，假如是这样，他们能做什么？ 印度在这热情一射之后是否有资金方案持续将人送到太空？明显印度不具备接连高投入载人航天的经济实力。
载人太空飞翔，印度有体面吗？
假如印度以为载人航天 是一个能够在太空中升起的巨大旗号，那么它就是一块贵重的旗号，实践还有其他更实惠的办法能够在350公里高空吊起它。另一方面，假如莫迪真的期望印度处于世界最前沿，而不是一个跟风搞载人航天，那么还有其他办法能够做到这一点。
关于印度来说，花钱搞花哨的载人飞翔，不如进步民生和经济水平。
更为底子的是，这位学者以为，极大先生的俄然宣告标志着左右开弓的交流失利：信任除了太空中的印度人之外别无其他任何东西能够鼓励印度的年轻人，并信任不会有任何其他需求。
