本年的8月1日是第91个“建军节”，我国各地都在经过各类活动留念公民军队的诞生、表达对公民子弟兵的挚爱和敬重。永不褪色的是戎衣，永不凋谢的是军魂，在首汽约车的司机部队里头，也有许多退伍武士，他们连续了武士的责任与任务，在出行效劳作业中，表现出杰出的纪律作风以及吃苦耐劳等优异质量，遭到客户和公司的高度赞赏。
在美国有这样一种说法，最优异的商学院并非哈佛和斯坦福而是军校，美国的国际500强企业中，军校布景的公司董事长就有上千位。无独有偶，我国500强企业中，有武士布景的总裁、副总裁也占有近一半的比例，如咱们耳熟能详的企业家：任正非、柳传志、王石、张瑞敏、任志强等。他们将在军旅生计中练就的特性和特质，带入企业的经营办理之中，然后成果了作业的巅峰。
可见，军旅日子赋予武士们的吃苦耐劳、献身贡献、正派诚信、重视细节、责任感等优异的质量，也将成为他们日后成功的潜在要素，让他们更能担任退伍后的作业。在首汽约车的司机中就有一波退伍武士，他们“退伍不褪色”，在网约车驾驶员这个岗位上续写风貌和传奇。
孙师傅，首汽约车的一名驾驶员，2000年入伍，2008年退伍。作为一名有着8年军旅生计的退伍老兵，孙师傅入伍前仅仅一个懵懂无知的少年，入伍后，经过部队这个“大熔炉”的洗礼改变为一名合格的武士。在部队8年的时刻，孙师傅培育了吃苦耐劳的精力，也养成了杰出的效劳理念和效劳认识，正是由于在部队培育的一系列优异质量和杰出习惯，如重视细节、长于总结、责任感、敬业精力等，让孙师傅在退伍后能敏捷改变人物，习惯社会上的日子，这些特质也改变成了作业中的战斗力。
刚退伍时，孙师傅也从事过其他作业，但总是感觉不适合自己，直到进入首汽约车之后，孙师傅逐步找到一种如虎添翼的感觉。孙师傅表明，“我从戎的时分，主要是捍卫国家安全，进入首汽约车后，保证乘客安全成为我的责任。不同于一般的网约车，首汽约车关于安全合规运营十分重视，这也是我情愿成为首汽约车一员的原因。”
孙师傅还表明，在部队的阅历，也培育了他谨慎详尽的特色，进入首汽约车这种以高质量效劳为中心竞争力的企业后，孙师傅经过一段时刻的训练和学习，能超卓地完结作业，也获得了许多客户的好评。
孙师傅一番话道出了一个退伍武士从战场到职场的人物变换，也道出了首汽约车坚持诚心效劳来宾的理念，首汽约车一向致力于效劳晋级和效劳差异化，在安全合规出行的基础上，其高端出行效劳规范也赢得了广大客户的认可。
谈到在首汽约车的日常作业，孙师傅表明，首汽约车对司机的训练和办理是十分严厉的，有一系列的规章制度，刚入职的时分，关于公司15项金牌效劳规范，我每天早晚都会读好多遍，然后一遍遍地在心里演练，由于我之前也是做效劳作业，进入首汽约车后，我觉得我应该把效劳做到极致，才能不蒙羞武士的任务。每一次接送乘客，我都会考虑，不同的乘客有哪些不同的需求，而我在哪些方面能够做得更好？
孙师傅泄漏，夏天由于气候炎热，他忧虑车内会有异味，每天都会洗两次澡，而关于自己的衣服和鞋袜，也是每天都清洗一遍，还会在穿袜子前喷上足部舒爽喷雾，他笑着说：“我现在比有洁癖的人还洁癖，就是为了让乘客有愈加舒适的体会。都说细节决定胜败，这也是我多年的武士生计中培育出来的细节认识，当然，这种对效劳细节的寻求，也与首汽约车对咱们的训练和要求十分符合。”
孙师傅还着重，首汽约车是一个特别有社会责任感的企业，而自己也十分认同首汽约车的这种企业文化。首汽约车在节假日或是特别气候情况下，会经过运力调度，来保证运力充分，且从不加价，只为让每一个乘客安全舒心肠回家。而这种对社会对公民的责任感，也是孙师傅在部队期间就一向坚持的质量。孙师傅表明，在前段时刻，济南每天都是多雨气候，市民出行打车特别难，自己和队里的许多司机自动加班加点出车，尽管十分辛苦，可是为了能让更多的人在大雨天能顺畅地上班或回家，累点也值得。
都说缺少责任感的人当不了兵，从穿上戎衣那一刻，武士的责任感便如影随形，相同，缺少责任感的人也当不了首汽约车司机，从抓住首汽约车方向盘的那一天，作为首汽约车司机的责任感就会情不自禁，对乘客担任，将乘客安全舒适地送达目的地成为心中的任务。
对武士来说，没有拿不下来的山头，没有不敢啃的硬骨头。而对首汽约车来说，亦是如此，没有“抓获”不了的用户，没有占据不了的高地，只需稳健前行，环绕高质量的效劳构成一套“组合拳”，完成更高质的自我晋级，就必定能开辟新的职业格式。首汽
