云核算、移动互联网、大数据让人们的日子变得便当和聪明，与此一起，全球的城市办理者们都在考虑，怎么让城市工作变得愈加才智。
国外研究机构德勤本年发布的《超级智能城市》办理咨询陈述显现，现在全球已发动或在建的才智城市达1000多个，从在建造数量来看，我国以500个城市居于首位，占全球数量的一半。
我国成为全球建造才智城市最活跃的国家，但令人眼前一亮的数量背面，依旧存在隐忧。在8月12日的国际科技立异论坛上，我国城市和小城镇革新开展中心理事长李铁言必有中地指出，现在许多才智企业都把精力放在政府身上，想拿政府项目，这对才智城市的商场化使用会有很大的危险。中外建城市建造出资股份有限公司董事长焦涌也以为，我国现在好像每一个城市都在讲才智城市，但更多的是方法多于内容。
政府建造才智城市的四个痛点
才智城市的提法由来已久。
1992 年，新加坡提出"才智岛方案"，并于2006 年发动"才智国 2015"方案，敞开了全球建造才智城市的热潮。
其布景是，全球城市化的推进对城市的人口、交通、通讯、健康、教育、污染及废弃物等方面带来了许多应战。为了缓解这些应战带来的压力，在曩昔的十几年间，全球相继发动才智城市方案。
相关数据显现，到2017年，我国95%的副省级城市、83%的地级城市，总计超越500个城市。我国在建的才智城市中，和科技部发布的才智城市试点城市达到了290个，而且长三角、珠三角等城市群现已被列为国家试点项目。此外，我国从2012年开端连续出台国家层面的才智城市建造相关规划、点评体系等方针。
数据来历：德勤《超级智能城市》办理咨询陈述
关于建造才智城市的重要性，优客工场创始人毛大庆以为，一个城市有没有竞赛力和生命力，取决于这个城市是不是满意才智。才智城市要处理的问题，就是让城市更聪明。建造才智城市要完成了两个意图，一个意图是让政府的决议计划更聪明、更精确、更科学，另一个意图是让城市使用者对城市的感知更高效、高快捷以及认得日子更美好。
可是，政府作为才智城市开展的掌舵人，在开展中面对许多痛点。京东金融集团副总裁、首席数据科学家郑宇以为，假如政府在建造才智城市中不能有用处理四大痛点，便不能真实建造好才智城市。
第一大痛点是政府期望有一个杰出的生态。在建造才智城市过程中，政府既不期望呈现烟囱树立的孤立体系，也不期望一家独大，由于这既不利于城市安全，也不行能有企业能把一切的工作做完。因而政府的痛点在于，需求一个生态，既能一致渠道又能效劳于咱们。
第二个痛点是数据安全和数据交融的对立。政府既期望数据同享又着重数据安全，但政府各个部分的数据壁垒十分高，其间有的壁垒是准则构成的，比如说公安和财税的数据就很难打通。对政府来所，怎么能既完成数据集聚又确保信息安全，这是一个难点。
第三个痛点是缺少方法。许多企业做才智城市项目靠政府补助，一旦补助中止就面对逝世，所以政府看中企业有没有继续运营的商业方法，也就是确保前期的投入能有报答，并带来便民效劳。
第四个痛点是人才的培育。现在人们把大数据、人工智能说的如火如荼，但才智城市里边需求十分多的大数据和人工智能的人才，尤其是复合型人才，由于学了人工智能和大数据纷歧定能做好交通，也纷歧定能做好智能环境。可是大学的课程，并不能处理这一问题。
记者了解到，现在才智城市在重要的技能交融层面，也存在一些问题：一些城市在才智城市的概念召唤下，安装了相应的才智设备，却干着传统设备的活，由于中心的大数据并未得到充沛的商场化开发，终究陷入了"伪才智化"困局之中。这与政府和企业对才智城市的了解误差不无关系。
政府和企业的了解误差
在才智城市的建造过程中，政府对才智城市的了解至关重要。
"在我国，许多市长和我说要搞才智城市，但他们想的才智城市就是怎样把政府各个部分之间的信息网络翻开，完成所谓的工作才智化，信息畅通化。这取决于政府一个部分之内的工作功率问题，但不发生收益。" 我国城市和小城镇革新开展中心理事长李铁以为，政府作为推进才智城市建造的掌舵人，应该更多面向社会和群众效劳，只要面向社会化的使用才干带来技能的革新。由于政府主导的研制很难带来功率和革新，关键是要面向社会，面向群众，才有可能能推进这种使用的改动，才有竞赛。
中外建城市建造出资股份有限公司董事长焦涌也指出，现在我国简直每一座城市都在讲才智城市，都有建造才智城市的诉求，但方法多于内容。在他看来，才智城市应该是一个特别体系的工程，应该是这个城市的规划者，这个城市工业的顶层设计者考虑的工作。
焦涌以为，在我国多年的城市化进程中，城市更新首要经过拆迁，完成城市工业外移，新式城镇化、工业转型、人口外移等意图，这是城市更新的最大本钱。可是经过互联网、大数据等一些智能化的方法、手法，能够让人们的物理空间的腾挪变得不那么重要，由于物联网技能让许多的物理空间变得愈加虚拟化，这就能够有用下降交通本钱、工作本钱、教育本钱、医疗本钱。
企业是才智城市建造的重要力气，现在，阿里巴巴、腾讯、华为等巨子都成立了自己的才智城市部分，更有很多中小企业参加到才智城市的建造大潮中。
"现在有很多的企业都把精力放在政府身上，想拿政府项目。恐怕久而久之，会对才智城市的商场化使用带来很大危险，由于政府的功率还有待进步。"在李铁看来，企业切入才智城市商场，要想清楚是面向政府仍是面向商场，但现在企业提出的大数据和才智城市大都是盯着政府。
李铁以为，企业要有一种认识，向社会化效劳不是一个产品，一个产品不行能满意全社会的需求。这就需求我国的城市空间运营商、地产商在自己未来可能的开展空间内，把这些才智产品集合到一同。李铁以为，虽然我国在才智城市开展中面对一些问题，但一系企业在才智城市方面的探究现已走得很快了，像美团、饿了么、同享网约车都在测验怎么把未来的才智城市经过商场方向构成跨界整合，这在国际范围内都是一次重要的探究。
虽然面对一些问题和困扰，但与西方国家比较，我国在才智城市建造方面仍然具有较大的优势。李铁以为，欧洲、日本和美国，在才智城市开展方面的开展也不是很快，由于这些国家的基础设施的开展没有那么敏捷，现已根本阻滞了。而我国在这方面的使用正处于上升时期。
李铁以为，未来的才智城市不仅仅会带来科技的革新，也会推进社会的革新。它会改动咱们一切的公共效劳的走向，会使每个市民经过网络和政府进行很好地交流，和商场主体进行很好地交流。才智城市建造发生的竞赛，也会发生巨大改动和革新，一起，也会影响经济的增加。
