蝙蝠三大家伙今日很少在同一个舞台上！8月23日，首届我国国际智能工业博览会（CII）隆重地在“3D魔幻城市”重庆举办。第一届智力博览会将以英豪的身份广为流传，会聚全球科技巨子评论智能工业。值得一提的是，由李彦宏、马云和马云组成的“蝙蝠三巨子”集合在这座山城说“AI”。
（蝙蝠重量级团集合在重庆）
现在，“智能晋级”频频地影响着公共日子的方方面面，乃至成为茶饭后评论的论题。会上，马云、马华腾和李彦宏三人就人工智能、智能车、物联网等技能问题进行了全面深化的评论。
（百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏）
尽管人工智能现已开端耳濡目染地影响人们的日常日子，可是为了了解人工智能的实质，逐层剥离茧是很好的：什么是人工智能？咱们对人工智能有什么误解？在会上，李彦宏生动地答复了这个问题。它不是像史蒂文·斯皮尔伯格的电影《人工智能》那样把机器变成人，赋予机器独立思考的才干，是人工智能；人工智能不是仿照人脑的作业原理，而是使用机器来完成价值或功用。人脑可以到达。此外，至于人工智能的“威胁论”，李彦宏说肯定没有必要忧虑。人工智能的研讨和开发效果可以节约人力，进步功率，促进各行各业的开展。现在，研讨和开发安排正试图让机器了解人的意思，然后依据人的意思供给效劳。
主动驾驭作为人工智能技能的重要组成部分，极大地促进了智能城市和智能交通的建造和开展。李彦宏说：“在咱们可以处理在彻底敞开的道路上主动驾驭的问题之前，或许在商场承受它之前，咱们可以处理主动泊车的问题。据统计，人们开车时有30%的时刻在寻觅泊车位，而我的搭档有时不得不在邻近转30分钟才干找到泊车位。咱们十分期望经过自己的尽力，经过技能手段，促进轿车工业、交通运输、各行各业的智能化开展，进步人们的满意度。
（李彦宏和长安轿车总经理朱华蓉在知识产权博览会期间签署协作）
为了加速完成主动化出产，使无人车“飞入老百姓家”，百度和许多一流的轿车公司形成了“软硬CP”。下午，李彦宏还宣告了一项严重活动：百度和长安机动车将违章。深化各层次主动驾驭形式的协作，如逐渐出产、登陆、网络化集成。在主动驾驭范畴，两边将在L3、L4一体化的主动驾驭车辆软硬件处理方案、小型OS智能车辆组网体系等才干的根底上，在轿车驾驭车辆出产上进行更深化的协作，完成t的快速着陆。工业布局。在车辆联网范畴，长安轿车将结合百度阿波罗的车辆联网等效劳，充沛依托百度的人工智能和大数据中心优势，为事务拓宽奠定根底。
（相片：百度和轿车同享轿车由范期望轿车共同开发）
一直以来，百度和重庆在轿车行业有着亲近的联系，百度和重庆创建了一批轿车公司来驱动产品，现已在这个西南小镇繁荣开展起来。4月2日，百度与重庆小康实业集团有限公司签署战略协作结构协议。两边将在2020年前后完成L3级主动驾驭车辆出产，并在2021年前后完成L4级主动驾驭车辆出产量。本年6月，百度和熊猫在我国开设了第一家轿车驾驭演示公司，标志着百度轿车驾驭技能商业化的要害一步。
第一批智库集合了很多的人，一切的大型科技咖啡馆彼此沟通。在会议上，一系列“刀剑和光剑”被提出来，展现了国内首要互联网技能公司对AI开展的重视和决心。“与人工智能对话，与技能竞赛”：各项人工智能工作如火如荼，彼此洽谈促进了我国人工智能工业和轿车驾驭工作的繁荣开展。
