上一年，最热烈的非互联网跨界打劫，送外卖的美团做起了网约车，而网约车的滴滴做起了外卖，现在，滴滴最近又有新动作！
滴滴最快将于下半年赴港上市。
近来，滴滴出行宣告旗下轿车效劳渠道正式晋级为“小桔车服”公司，并且将对小桔车服公司出资10亿美元。
有业内人士表明，滴滴此次拆分将车服事务拆分出去，是垂青轿车后效劳商场，独立拆分后也能够面向重视轿车后商场的本钱进行融资。并且更利于后期上市。
滴滴出行旗下轿车效劳渠道在经过三年布局、四个月试运营后，已正式晋级为“小桔车服”公司。一起，滴滴宣告将对小桔车服公司出资10亿美元，为包含滴滴车主在内的全社会车主供给快捷简略的一站式轿车效劳。
自2015年2月滴滴与快的兼并后，国内网约车商场就逐步进入了滴滴一家独大的局势。
跟着滴滴对商场的浸透继续加强，其它网约车渠道的商场影响力继续下滑，难以抵御滴滴的攻势。
建立短短6年的滴滴有许多光鲜的标签，它是国内最大的一站式出行渠道、具有近5亿的我国用户、每天效劳的用户订单超越3000万笔、每月参加同享的司机超越2100万个……与快的、Uber我国大战并取得苹果10亿美元出资后，滴滴出行在我国成为一家独大的“独占”之势。
国内商场一家独大的滴滴，也早早开端了国际化布局。进入东南亚、印度、日本商场，还将阵线延伸至墨西哥。
可是树大招风，正本坐拥榜首的滴滴现在却面临着另一电商巨子的张狂打劫，不得不从头占有商场。
2017年2月，美团打车在南京开端试运行，到10月份，美团点评宣告建立打车事业部。
2018年3月21日，美团打车正式登陆上海，首日订单量即打破15万单。
作为后来者，美团打车抢占商场的手法依然是百试不爽的价格站，和当年的滴滴快的大战千篇一律。
跟着美团的高调进攻，滴滴的霸主位置好像显得并不是很结实。在效劳质量适当的情况下，经过对司机、乘客的高额补助，美团打车成功抢走了很多滴滴用户。
面临美团的首先出手，滴滴也不甘示弱，正面迎敌。
2018年3月6日，滴滴外卖在无锡首先上市。相同运用贱价补助战略，对顾客和骑手进行双向补助。
4月9日，滴滴外卖官方宣告无锡商场份额到达职业榜首。
随后，监管部门阻止了这场补助大战，外卖范畴的竞赛暂时告一段落。
可是美团的进入，也让外界看到滴滴的一触即溃。2018年3月27日，高德地图宣告推出顺风车事务，首先在成都武汉上线。
高德着重做顺风车事务是公益性质，是为了满意用户出行需求，坚决不会抽取用户佣钱。
滴滴经过多年运营，成为商场龙头，迫于盈余压力开端对乘客、司机进行双向抽成，这一点让用户对滴滴发生不满。
2018年3月28日，携程旗下的携程专车正式取得“网约车车牌”，意味着携程专车可在全国范围内供给网约车效劳。
继美团之后，高德、携程也纷繁涌入网约车商场，再加上一些老对手易到、神州专车，好像对滴滴形成了围歼的态势。
所以滴滴面临这样的困局挑选上市才是仅有的出路，上市之后，滴滴将享用愈加低价的融资本钱。
上市能够让滴滴得到足够资金，在各项事务竞赛中具有更多优势，减缓盈余压力。也使滴滴能够走得更好。
