关于WEY品牌的产品序列来说，许多人的第一个关键词是外型美丽，第二个关键词是高耗油。跟着国内油价的不断攀升，燃油经济性无可厚非的变成了有车一族，乃至选车一族的明感论题，乃至是择车规范之一。今日思兄就和咱们共享一下，试驾VV7后的节油心得。
VV7车型搭载是一套2.0T+7DCT的动力总成，之所以给人留下“油山君”的形象，无疑来历至2.0T涡轮增压发动机的“数字化标签”。可是高排量的动力总成真的是油山君吗？VV7的2.0T实在的油耗体现是多少？咱们能不能用VV7开出低油耗呢？怀揣着三个疑问，咱们开端了VV7的节油应战之旅
实测VV7并非油山君，归纳油耗确定百公里8.05L
此次VV7节油应战赛，并非一台特制车辆，而是整编车队16台车一起跋涉，相比较而言百公里油耗8L为16台的实践油耗均匀值。先说说路途挑选、单车人员数量。
路途挑选：起点为成都新会展中心棕榈泉费尔蒙酒店——结尾为成都邻近的花水湾温泉酒店。全程约为122.6KM，其间16公里的城区路途，74公里高速公路，32公里的国道+山路。但从16台的数据来看，最低油耗为5.67L，最高油耗为10.3L，终究除掉前三名的低油耗，剩下13台均匀油耗为8.05L，由此可见VV7的2.0T动力总成并非油山君，燃油经济性同等级中占优。
VV7实在油耗体现惊人，老司机开出了百公里5.67L
在清楚了线路往后，思兄作为一名参赛选手，心中对油耗的预设值为7.5L左右，与此一起也与随行的小伙伴聊起了节油心得。在全体的跋涉过程中也时刻在重视VV7全液晶外表的实时油耗数据，不得不说，VV7全体体现仍是很让人惊奇的。
在应战中，每一台为了完好的记载公路数，均将外表末节计数清零、油耗计数清零，一起在油箱加满后清零，并记载结尾二次加油升量。已获取单车的实践油耗。终究思兄所驾驭的08号试驾车百公里油耗仅为5.67L，第二名第三名的油耗分别为6.66L和6.87L。
ECO形式合作ACC，让低油耗照进实际
看完以上的油耗，不少小伙伴会说，这个油耗是假的，不可能的。关于这些质疑的声响，思兄觉得是实在的，由于每一个驾驭者的驾驭习气是不一样，或许在日常的驾驭中，咱们不会太多的介意油门践踏的深浅，不会介意路况的提早预判，不会介意在高速跋涉中选用什么样的驾驭形式。
在此次的节油应战中，思兄的心得是：VV7所搭载的ECO经济形式实用性很高，在应战中，前三名车辆均敞开了ECO形式，一起在高速跋涉中同步敞开ACC自适应巡航功用。经过车载电脑有用的操控油量，最大化的提高燃油效能。不得不说VV7的科技体现出了经济的实惠性，也让大排量的低油耗体现照进了实际。
一点心得体会
才接到邀请到参加为竞赛，思兄和许多小伙伴的主意是共同的，并不会以为一台自重在1.8吨、2.0T的排量的中型SUV会有6L左右的油耗体现。但实际是自己开的车油耗的确如此，不得不说关于VV7的ECO经济形式感受很深，ACC体系在高速中的体现对油耗的下降也起到了协助，假如您是VV7的车主，无妨也去试一下吧。
