据外媒报导，国家动力集团旗下低碳清洁动力研讨院 (NICE) 和美国南边研讨公司(Southen Research)正在协作进行一个项目, 将退役的电动轿车动力电池改造为办公室或工厂的储能体系。协作处理方案
低碳清洁动力研讨院是坐落北京的国家动力集团旗下研讨机构，国家动力集团是全球财富500强企业， 在煤炭挖掘、燃煤发电、风力发电和煤化工出产等范畴引领国际。低碳清洁动力研讨院首要会集在研讨开发清洁煤转化、新动力、先进资料、工业催化和环境技能范畴的立异。低碳清洁动力研讨院美国分部，坐落在加利福尼亚州的心脏硅谷,担任新动力储能体系的商业化，包含住所，商业和工业的北美商场和网格储能。
低本钱储能是完成可继续清洁动力的要害技能。为了完成退役电动轿车电池组的梯次使用, 北京NICE现已为储能体系开发了新的电源和控制体系的拓扑结构，该立异的办法将使每个电池组得到独立的功能优化和循环寿数改进。
每个旧的电动轿车动力电池都存在许多不同问题，会影响整个储能体系功能和循环寿数。没有两个彻底相同的电池。NICE的技能处理了电动轿车退役电池梯次使用中一致性的问题。北京NICE的分布式动力总监 John Lemmon博士表明这是重大突破， “南边研讨及其协作伙伴将在此次协作中将发挥重要作用，他们会对咱们开发的储能体系的功能和经济性剖析供给第三方验证。”
南边研讨上一年启动了储能研讨中心, 作为探究、测验和验证技能的渠道, 它能够将储能体系面向大规划的使用。试验台的出资资金是由阿拉巴马立异基金供给的, 这是阿拉巴马商业部办理的一项建议, 意图是推进国家的研讨和发明就业机会。
而美国南边研讨公司为促进该项目作出巨大出资，它在其坐落阿拉巴马州伯明翰的研讨机构树立一个多用处的测验台，这个先进设备将用于评价单体电池和衔接多个电池的拼装体系功能，为项目供给要害的测验效劳, 以协助NICE可用价格更为低价的退役电动轿车电池组，来为美国商场开发电力储能体系。
南边研讨的动力环境司高档主管Corey Tyree博士说: "与像NICE这样的国际级研讨安排协作将快速增加咱们在这个范畴的才能。这个项目还给咱们供给机会与轿车制造商触摸，这是阿拉巴马州和东南部区域重要的工业。"
该项目一切尽力将协助企业节约动力本钱, 一起也为电动轿车电池供给了第2次生命。南边研讨E&E分部储能的高档首席研讨员Bert Taube博士以为，这是大规划的潜在商场。这些电池正本终究可能会进入废物填埋场并成为危险废物，取而代之他们被从头使用在储能体系来满意需求，这既处理了商业上的问题，又把产品用处发挥到极致，对电池和工商业储能两边来说是互利的。
依据与NICE的协作, Taube的团队将评价日产电动轿车的电池, 以断定其容量和功率装备以及其他特色。然后该团队将与NICE协作将电池组合成体系, 并测验他们的适用性, 以便使用在相关的商业工业。
此外波士顿的软件开发公司 Acelerex 也是该项意图协作伙伴。退役动力电池未来规划
NICE和Southern Research的协作正值最近一批电动轿车被替换的时分，这引发了如何处理电池的问题。尽管它们能够拆开并收回部件，但为这些电池组找到新的用处具有经济含义。一个锂离子电池十年后仍坚持70至80% 的充电才能，使其从电动轿车退役后可使用于要求不太严苛的场所。
与此一起, 电动轿车的动力电池需求激增, 彭博新动力金融预测到2030年全球总量增加25倍。这意味着, 美国每年将有多达10万只二手电池寻求新的用处。
作为储能体系中的组成部分, 从头规划的动力电池能够贮存由太阳能电池板和风力涡轮机搜集的、或许直接从电网中传送的电能。该体系将答应企业一切者或工厂经营者进行削峰填谷节约用电本钱。
