昨天晚上，WEY的VV6正式上市，价格区间为14.80-17.50万元。不知道咱们有没有重视到VV5和VV7的销量状况，这辆车上市之初也是凭仗超卓的外观设计抢了不少的风头，最好的时分月销量还有上万辆，但这才一年的时刻，销量逐步走低，到7月份两车别离都只剩3000多的销量了。
反观同样是国产的奢华品牌并且定价还更高的领克01，销量稳定在近万辆的水平。只靠一辆车就完成了WEY一个品牌的销售额还有余（P8月销量500台）。新的领克02榜首个月也有3000的销量进账。领克在尺度和定价都处于下风的状况下都轻松卖了更多的车，新的VV6可否协助WEY改变这一局势呢？
动力方面，新车将搭载一台2.0T电控涡轮增压发动机，最大功率197马力，最大扭矩355牛·米，匹配7速湿式双聚散变速箱，一起高配车型还配有四驱体系。在车身的尺度上，VV6其实比VV5要长和高，可是VV6的定价反而更低，足以看出WEY的一个诚心。可是标榜着奢华品牌的WEY单纯一味地将价格做低，不利于品牌形象的树立，到最后搞不好消费者都以为WEY和长城就是同质化的东西。尽管VV6整车的产品力在原有的基础上也有不少的提高，但这样一弄，VV5的定位又为难了。
作为国产为数不多的奢华品牌，真的不期望给人的惊喜仅仅稍纵即逝，VV6的体现只能说是契合同价位的水平，可是离奢华品牌这四个字仍是有距离的。WEY靠VV6再创光辉的可能性不大，等待WEY在日后能推出更有实力的产品，用实力来打脸！
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